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En dos semanas consecutivas tuvimos la posibilidad de subirnos a rivales directos de Honda y Yamaha, algo que no habíamos podido hacer con las 125 y scooters 110. En un segmento muy competitivo, la nuevas Twister y FZ apuntan a liderar las ventas de un mercado que cada vez exige más. Llegan con motores a inyección, buenas suspensiones y frenos a disco en ambas ruedas, pero sin ABS.