De vez en cuando aparecen estas joyitas que uno se pregunta cómo es que quedaron guardadas en un cajón, sin que se les dé marcha, sin que se las desembale, sin activarlas para ponerlas en el salón de ventas esperando por su primer dueño. La historia es siempre difícil de entender ¿fue un olvido en algún depósito? ¿un concesionario que cerró y esto quedó en su inventario? ¿o alguien que se reservó una pensando esto en 30 años va a valer el triple?
Y obviamente para muchos compradores en subastas, el interés de una moto de estas características no es hacerse de una moto cero kilómetro para poder usarla, sino de comprarse un bien en su embalaje original para mantenerlo en esas mismas condiciones para su colección o para aguantarlo unos años más y que siga aumentando su valor en un próximo remate.
A continuación, fotogalería de algunas de estas motos icónicas encontradas en su embalaje original.
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1995 BMW Motorrad R100GS Paris Dakar
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1991 Kawasaki ZX750
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2006 Ducati Paul Smart L.E.
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2001 Honda CR500R
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1989 Yamaha FZR 750 R OW-01
11 respuestas
Me acuerdo en av. libertador, cerca de la quinta de Olivos había una agencia Honda chiquita, el dueño te atendía como el ort…. y supo tener durante mucho más de una década un Transalp y una Pacific Coast, a las que periódicamente actualizaba los precios como si te llevaras un modelo nuevo, en el caso del transalp ya había salido el 700 y el te vendía el 600 de los 90 igual o más caro.
Vos decís una que estaba justo en la esquina de Villate y Av. Libertador, en diagonal a Power Bikes? Desapareció hace ya muchos años, tuve la suerte de entrar y ver que los tipos habian importado por su cuenta una VFR 750F roja con llantas doradas (Honda nunca la trajo), ahí nomás dejé una seña y la compré. La vendí con solo 60000 kms., todavía me arrepiento. Ni una lamparita se le quemó, un motor V4 con doble cascada de engranajes, embrague hidráulico, monobrazo, cuadro de aluminio extrusionado, tremenda máquina!
Volviendo a la nota, alguien sabe con quien tengo que hablar por esa Kawa 750? Hermosa!
No, a mitad de cuadra, me parece, según el Maps que ahora está Trepat. Quizás en algún momento recuerde el nombre.
Una vez vi una VFR 750 hace como 5 años por colegiales, calculo que debe ser esa porque no hay muchas, me llamo la atencion que tenia como unas rejillas de ventilación al costado.
La que tenia rejillas y tomas NACA era la VFR 800, creo que entraron menos que la 750.
Por ahi sobre Libertador a unas cuadras hay una agencia de motos chiquita pero ahora es multimarca. Le fui a preguntar por una Honda fireblade que tenian en vidriera y no me quiso dar ni el precio, asi que fui a BMW y me compre una S1000RR que estaba en oferta mas barata que la honda.
Eso fue en 2019, la agencia todavia tiene la misma Fireblade en la vidriera.
Hay varios casos, conozco de cerca uno, el ex dueño de mi XR6001996 tiene una 1994 guardada en cajón en el living de la casa. Era de un ex concesionario Honda en Santa Fé o Entre Ríos (no recuerdo bien la cuál de las dos) que fundió y le quedaron varias motos cerradas. El de Olivos que mencionan también es conocido el stock que le quedó a la hija del dueño cuando murió, XR100, Dax ST70, etc.
Si, cada tanto aparecen por ML, esperando que algún “coleccionista” las pague. Hasta unos meses atrás ofrecian una CBR 600 de 1992, creo que tenía 100km, muy linda, pedían 17k.
Que locura esa Kawasaki ZX750!!!, tenia decorada una de mis carpetas del secundario con una foto de esa moto, recortada de una revista “Solo Moto 30”, era la moto con la que soñaba en aquellos años de adolescencia
Un amigo de mi viejo tenía una concesionaria multimarca pequeña y me regaló unos cartones con todas las motos que traían las marcas japonesas. Tipo un menú a la carta para los clientes con nombre y fotito. Forré mis dos carpetas de primer año con los recortes de esos cartones. Creo no hubo un vago en todo el colegio que no me pidiera las carpetas para verlas.
El que la deja en un cajón para venderla en unos años le gusta más los negocios que las motos. Por suerte nunca podría hacer algo así