La helada todavía se mantiene aferrada a la baranda de la terraza del hotel, pero al mismo tiempo el cielo nos promete una jornada invernal épica. Frio con sol, quizas uno de los mejores combos para andar en moto que uno pueda encontrar en el calendario.
Mientras viajábamos para acá veníamos haciendo la cuenta de la cantidad de kilómetros que hicimos en el último mes para llegar a los distintos destinos que nos llevaron a probar motos y andamos cerca de los 12.000. Dos veces a Córdoba, una vuelta por Salta, otra por Entre Rios y finalmente este viaje a Tandil. Acá termina la gira de Motoblog, al menos por unos días.
Y termina de una forma muy especial, porque vinimos a probar un scooter que viene levantando polvareda desde hace un tiempo y que inaugura un concepto que deja de lado los stickers y ofrece realmente un producto para salir del asfalto y animarse a más. Decimos que inaugura porque es el primero que llega a nuestro mercado, el creador del segmento, el Honda X-Adv, todavía no dio rastros de vida por estos pagos, más allá de su aparición en el pasado Salón Moto.
Rodado 14″-17″ con llantas tubeless, 180 mm de recorrido de suspensiones, ABS y control de tracción desconectables, pedalines para manejo off-road, un manillar ancho y un chapón para proteger el chasis, la tapa de cilindros y el tanque de combustible de 17 litros. Es un scooter, sí, pero un scooter preparado para ser el medio de transporte de muchos en todo el país, no solo en la Ciudad de Buenos Aires, donde más scooters se venden en nuestro mercado.
Y la prueba va a ser acá en Tandil, en caravana, con la que estaremos recorriendo unos cuantos kilómetros de ruta y off-road para demostrar las cualidades reales de este verdadero scooter adventure de Zontes, que por suerte tiene puños calefactados, porque afuera todavía hace mucho mucho frío.
¿El precio? $11.900.000 y la garantía es de 24 meses o 24 mil kilometros
Ampliaremos.
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51 respuestas
Es EL vehículo para los que no se atreven a salir del armario.
Entran entre 8 y 12 paletas de Paddle
jajajajajajaja me hiciste llorar de la risa….
– Vamos Alfredo, di lo tuyo.
– Muerte a los scooters.
– EHHHHHHH!!!!!!!!
Me parecen una opción interesante. Super versátiles y prácticos para el día a día. También son bastante menos robables…por ahora. Si hay repuestos y buenos servis, van cómo . Soy “motoquero”(no, motero cómo dicen los españoles) hace 50 años, viaje por el mundo, pasé por casi todo con lo que respecta a motos y les comento que cada vez que me subí a un bicho de éstos, lo pasé genial jeje. Lo viejo funciona peeeero, lo nuevo, está güenichimo!!
acabo de ver en insta donde estan por esta presentacion.
propongo q cuando necesiten un tercer mosquetero lo elijan entre los usuarios.
de chico queria ser jugador de futbol o cantante. hoy quiero ser uno de ustedes
Siempre está la idea dando vueltas, algún día se dará la oportunidad.
Aparte Tabaruti no necesita casco! Acá me anoto en Cba!
muy interesante el scooter, me gustan los productos que hace zontes, tienen una buena calidad percibida. Pero mas lindo es Tandil. No se olviden de llevar unos salames con avellanas de las dinas o comer en tierra de azafranes. Disfruten.
Coincido, son muy buenos los productos de Las Dinas.
comimos bastantes salames de Las Dinas el lunes a la noche.
Esperando a Alfredo…
Debe estar ocupado llevando la moto al taller….
Recordame una vez más que moto tiene
Jajajaja.
Perdon estaba poniendole cubrepuños a mi r1200gs para el invierno. Si ya se, me estoy poniendo viejo.
Los compradores de Zontes son indigentes
Me parece que este Scooter va a llenar de preguntas a unas cuantas adventure de media cilindrada.
Ajajajaja, muy buen chiste!!!
Ayer saltamos un paso a nivel en un camino de tierra y quedamos sorprendidos de lo bien que se comportó el bicho este. Está todo documentado.
No es la flecha, es el indio!
Hace rato que estoy pensando en un scooter para la ruta, desde que vi a los brazucas venir al GP en Santiago viajando en Scooter lo estoy pensando mucho, son muy comodos, lo usaria para ir a de La Plata a Capital a trabajar todos los dias y los finde para hacer escapadas por ruta 2 a la costa, a Tandil por la 29, hice 800 km en un dia con el DR, con un scooter me falta el cenicero y el vaso de whisky en el manubrio estoy como en casa. Tambien soy de lo piensan tener algun dia una moto con sider, pero eso es otro tema. Hasta ahora no compre uno porque todavia estoy discutiendo conmigo mismo sino me estoy aputasando, tengo esa duda.-
Mi mujer tiene una scooter para el día a día en la ciudad. Yo cada tanto se lo robo para hacer trámites , banco etc y debo confesar que es muy práctico !!! El baúl hace una diferencia tremenda como lugar de guardado, es ágil , cómoda etc. pero para viajar creo que nunca me compraría algo así , no busco tanta comodidad … quiero sentir que es una moto ! … de hecho ( quizás alguno
Me mate por esto ) tampoco compraría una goldwin. Básicamente por el
Mismo motivo. No sé si me explico…
Se entiende perfecto Mati. Mirá, en la aviación pasa exactamente lo mismo. Todos los comandantes de línea aérea son super apasionados por volar, por eso casi el 100 % de ellos posee un Cessna o un Piper en algún aeroclub, y no les importa si llegaron de un vuelo de 14hs o más. Al día siguiente están firmes como rulo de estatua en el aeroclub, sintiendo y disfrutando lo que es realmente volar, pues ningún avión de línea les transmite nada.
Con las motos pasa lo mismo, ninguna Harley Road King, Honda Goldwing, BMW K1600, Triumph Rocket 3, ni paquebotes similares te puede transmitir y generar lo que es verdaderamente andar en moto. ( A los scooters directamente no los tengo en cuenta, pues por mas que los disfracen ni se acercan a una moto).
Muy interesante y preciso el ejemplo de los aviones ! Gracias Jorge
Exacto es mi sensacion, de hecho mi gs1200 con parabrisas alto es demasiado parecida a un scooter, le puse parabrisas bajo y le saque los cubrepuños a ver si siento un poco de vuelta esa incomodidad de andar en moto.
Es un vehiculo perfecto para si sos parte del colectivo LGBTS o sea Lesbian-Gay-Bisexual-Trans-Scooter.
Vine a buscar el comentario del que odia los scooters, espero no me defraude.
Parece que no le arranca la moto.
Los scooters me parecen interesantes cuando son de cilindrada chica… hasta Nmax 155 , pcx160 o similares , de ahí para abajo. Más grandes me parecen carromatos poco ágiles , toscos, que pierden la esencia de movilidad urbana para lo que fueron originalmente pensados. Ni hablar cuando le meten ruedas “grandes “ como este caso … un espanto jaja. Pero bueno , hay gente que les gusta viajar y meterle km por ruta…bienvenidos sean ! Por suerte hay variedad para todos.
Es asi Mati, completamente de acuerdo, no hay nada mas util y comodo para la ciudad, los maxi scooter pueden servir par hacer algún trayecto por autopista pero entras en la ciudad y se pone incomodo.
Buenas!! Yo creo que se lo menosprecia al scooter y se lo asocia para hacer los mandados o ir a la oficina con corbata y piloto para la lluvia, pero son vehículos cómodos y potentes en algunas cilindradas , que sorprenden!
El problema que tienen es el precio y aún no llegan los XAdv de Honda… si éstos.cuestan 10K verdes, un 750 de los japoneses costará arriba de 15 lucas gringas por lo que si no estás enamorado de “esa moto”, te alcanza tranquilamente para una moto deportiva o adventure 700/800 y mas..
En Argentina el scooter aparte de su versatilidad en ciudad tiene la ventaja que no le gusta a los chorros. Mi amigo tuvo que vender su Kawa Ninja cansado de las persecuciones y esquivar tiros y compró un scooter Voge y está chocho.
Todos los comentarios son válidos y respetables pero por lo que veo no tienen ni tuvieron scooters, entonces…… mejor opinar de lo que uno sabe, las sensaciones son diferentes con respecto a una moto pero hoy hay scooters de más de 250 que te permiten crucerear a más de 120, los filtras por donde se te ocurra y te divertís en los semáforos cuando ves cómo se quedan con la boca abierta cuando aceleras, nunca me compraría una Harley ni una 1200 de BMW pero al que le gusta y la disfruta adelante con eso, si todos tendríamos los mismos gustos que aburrido sería, abrazo
Mucho muy de acuerdo con esto.
Los scooters son a las motos lo que el salame con avellanas es a la picada
A esta altura del día ya me está preocupando seriamente lo de Alfredo, supongo que estará esperando que le terminen de arreglar la GS, para así poder desahogarse posteando tranquilo su mítica frase. Te esperamos Alfred!!
Que es esto? un scooter Gelände/Straße ? Muerte a los scooter y en especial a este scooter.
deje ser Alfredo, deje ser
Ya me estaba preocupando. Como quedaron los cubrepuños a la GS?
Se los saque y ahora parece una moto comun y puedo filtrar por todos lados, al final lo que hace que la GS parezca gigante son los cubrepuños, se los sacas y es como esos perros que le cortas el pelo y quedan chiquitos.
Si pudiese tendría un scooter como opcion de 2 ruedas para el día a día urbano, me parecen la opción logica sacando a las 110. No entiendo el odio de muchos a estos vehiculos, pero bueno, serán limitaciones autoimpuestas, no he leido las mismas reacciones ante las cajas automaticas que Honda, Beeme y Yamaha están ofreciendo en motos de macho alfa lomo plateado….
las unicas scooter fueron, son y seran la Yamaha Axis y la Suzuki Mint, fin del comunicado.
No me dejes afuera el Suzuki Addres 100 por favor
Honda Elite 125 (la de Terminator), Helix 250… Yamaha Jog, Axis 90…si tuviese plata tendría una de cada
Mi suegra actualmente tiene una Yamaha Jog 50. año 92. El motor funciona perfecto , ni la bujía tuvo que cambiarle. La usa todos los días. Obviamente plásticos , tapizado etc , todo emparchado. No logro entender cómo puede ser tan bueno ese motor … de hecho , acá en el Interior se ven muchas . Todas jog y alguna que otra axis ( más rara de ver ). El resto de las scooter de los noventa no he visto ninguna.
Tabaruti, la Mint no era de Yamaha ?
Si, era Yamaha, todo un tema si te gusta… https://global.yamaha-motor.com/showroom/cp/collection/mint_sh50ed/#:~:text=The%20Mint%20was%20developed%20with%20young%20women,made%20for%20a%20smooth%20and%20relaxed%20ride.
Esa venia en rojo tambien. Era mas chica de tamaño que la Honda Elite 50, la Yamaho Jog 50 o la Suzuki Ae 50, que epocas, todo Japan, veniamos de tener una Zanella Due 50 o una Zanella Pocket 50 que tenias que empujarla con los pies en los semaforos para salir mas rapido.-
Motito de quinceañera acomodada de los 90s, junto al Suzuki FA50.
Nonono, Suzuki Ae 50 color negra, la mas bonita de los 90. Pintura tricapa con pequeños puntitos metalizados, me he pasado muchas tardes enteras de sabados poniendole cera. Belleza de scooter.-