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El producto destacado de esta semana son los embragues anti-rebote de Motex, un producto bastante novedoso para las motos de baja cilindrada, en este caso 150 cc., que ofrece con un montón de beneficios para un segmento que no se caracteriza por equipar este tipo de embragues que mejoran mucho el confort de marcha, la seguridad y la vida útil de los discos.
El embrague anti-rebote Motex está disponible para Honda CG Titan 150 y CG New Titan 150, para Zanella RX 150, Motomel Skua 150, Corven Hunter 150 y Corven Triax 150. Casualmente motos que mayoritariamente reciben un uso intensivo como vehículo de movilidad urbana y, especialmente, de trabajo.
El embrague anti-rebote Motex tiene la funcion de evitar que la rueda trasera bloquee ante rebajes bruscos, evitando el zapateo o efecto rebote de la rueda en el asfalto. Esto obviamente no solo contribuye a la seguridad y el confort, sino también a un menor stress por parte del embrague y una mayor durabilidad de los discos.
En un uso intensivo, un embrague slipper anti-rebote equivale a tres embragues estándar, respecto de su vida útil. El embrague anti-rebote no mejora el consumo de combustible per se, pero si puede contribuir a una mejor economía de combustible al evitar que el embrague patine cuando se acelera la moto, ya que las rampas de la canasta y el plato generan una mayor presión.
El embrague anti-rebote también ofrece un mayor confort al usuario, ya que al ser un embrague asistido por las rampas en la aceleración utiliza resortes más blandos, y por tanto brindando una mayor suavidad en la maneta y menor necesidad de esfuerzo por parte del usuario. Algo que no parece ser tan relevante en un uso de paseo, hace la diferencia cuando se maneja por largas jornadas en las grandes ciudades.
Para saber las equivalencias con otras marcas o confirmar su posible instalación en otro modelo de la misma cilindrada, comunicarse con los expertos de Motomercado que podrán asistirlos.
Así que si queres llevar tu moto a otro nivel de seguridad y confort, y mejorar la vida útil de tu embrague, los kits anti-rebote de Motex están disponibles en Motomercado. Y no olviden de ingresar el código de descuento MOTOBLOG para recibir un descuento extra, y es combinable con el resto de las promociones vigentes.
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6 respuestas
Mirá que hay cosas útiles para publicitar y vender… Pero este coso antirebote para motos de 150cc!!!??? Parece una cargada, además de ser totalmente inutil, el 90 % de los que andan en esas motos solo le cargan combustible, ni las lamparitas quemadas les cambian.
El 10% restante todavia se está matando de risa por lo inútil de este coso.
Cuchá cuchá! Embrague antiretobe pa’ compadrear de lo jaig tec, unas luces de neon abajo, un escape bien ruidoso y listo. La version argenta de la tan mentada y secuelada película. Nada mas que en Argentina se titularía “lentos y ruidosos” (encima que rompen los tímpanos van a 2 por hora y tardan una eternidad en desaparecer).
Supongo que en su imaginación deben ser como los caracoles de la película “Turbo” que tenían una percepción muy alterada de la velocidad real que desarrollaban jejeje
Mi primera moto fue una FZ Fi que usaba absolutamente todos los días para ir a trabajar en Capital. Los días de lluvia con el asfalto mojado y las cubiertas MRF que eran más duras que la realidad me hicieron pegar más de un susto patinando al rebajar, y nunca fui de andar rápido ni mucho menos; hubiera invertido contento en algo de esto que le agregara algo de seguridad a esa moto que no aceleraba, no doblaba y tmp frenaba nada.
“Patinando al rebajar’ Santi querido, pasabas de sexta a primera ? Yo manejé motos toda la vida, viaje desde San Pablo a Bs As bajo un diluvio , tres dias de lluvia ininterrumpida y ni un patinazo.Lo que tendrías q haber hecho era cambiar de una esas malas cubiertas, este embrague no te hubiera ayudado para nada, salvo que seas una bestia que no sabe manejar y rebajes 3 o 4 marchas de golpe.Lamento desilucionarte.
Rebajando bien, un cambio, las cubiertas eran pésimas a un nivel increible, pero cambiar unas cubiertas nuevas no tenía nigun sentido, más valía andar con cuidado en la lluvia. Ahora tengo Metzeler y realmente vale mucho la pena la diferencia, al fin es lo que te mantiene pegado al suelo.
Genera menos consumo de combustible??? Jaja tenes que ser un animal rebajando para notar diferencia jaja.